導(dǎo)致(zhì)挖掘(jué)機(jī)滑動(dòng)軸(zhóu)承失(shī)效(xiào)的原(yuán)因
發(fā)布時(shí)間(jiān)：2023-11-17
導致(zhì)挖掘(jué)機滑動軸(zhóu)承(chéng)失效的(dí)原(yuán)因
以前(qián)這些部位都使用銅套，鋼套(tào)，但(dàn)是(shì)容易(yì)產(chǎn)生(shēng)拉(lā)毛，咬合(hé)抱死(sǐ)，噪聲(shēng)大以(yǐ)及(jí)振(zhèn)動等現象，還(huán)有大(dà)量(liáng)的油(yóu)脂(zhī)消(xiāo)耗。並且挖掘機的工(gōng)作環(huán)境一(yī)般都(dū)比(bǐ)較惡劣(liè)，在實際(jì)工作中，會(huì)有(yǒu)多種因素(sù)導(dǎo)致(zhì)滑(huá)動軸承(chéng)失效(xiào)，以下(xià)是導致(zhì)滑動(dòng)軸承失(shī)效(xiào)的(dí)原(yuán)因：
(1)設備工作環境(jìng)惡劣(liè)：挖掘(jué)機(jī)工(gōng)作時，設備大(dà)多數(shù)處在塵(chén)士飛(fēi)揚的現場(cháng)，且是在軸(zhóu)與(yǔ)軸(zhóu)孔(kǒng)配(pèi)合不(bù)是完全密封的情(qíng)況下，塵土(tǔ)的微(wēi)粒會飛(fēi)入(rù)配合間隙內(nèi)，尤(yóu)其是在(zài)已經磨(mó)損(sǔn)的情況下(xià)更為嚴重。這些塵粒(lì)破壞(huài)了(liǎo)潤(rùn)滑油(yóu)膜的潤滑(huá)作(zuò)用,並(bìng)且在軸與(yǔ)孔(kǒng)的(dí)配(pèi)合(hé)中充(chōng)當了(liǎo)磨(mó)粒，造(zào)成軸(zhóu)孔(kǒng)的(dí)異常磨(mó)損(sǔn)。
(2)衝擊負(fù)荷大。挖掘機大都在重載，低(dī)速(sù)下(xià)工作(zuò)，並且工(gōng)程機(jī)械(xiè)其自(zì)身(shēn)結構龐大(dà)，這種振動所產生的衝擊力(lì)很容易超(chāo)過潤(rùn)滑油膜的承壓極限，致(zhì)使失(shī)去潤(rùn)滑(huá)功能，使用固體鑲嵌(qiàn)自(zì)潤(rùn)滑軸(zhóu)承(chéng)就(jiù)不會(huì)出現(xiàn)這(zhè)樣(yàng)的(dí)問(wèn)題。
(3)采場工(gōng)作麵不平整(zhěng)。挖掘機工作(zuò)的(dí)環境(jìng)地(dì)麵(miàn)一般都高低不平(píng)，在工(gōng)作或(huò)行走(zǒu)時，會產生強烈的振動(dòng)，造成衝擊(jī)負荷，給潤滑(huá)帶(dài)來嚴重的不(bù)良影(yǐng)響，造(zào)成(chéng)軸承(chéng)失效(xiào)。
(4)注(zhù)入(rù)的(dí)潤滑油不足。挖掘機的(dí)行(háng)走機(jī)構(gòu)的軸(zhóu)與軸孔配合，並不(bù)是完全密封的(dí)，由(yóu)於(yú)這個原因(yīn)，潤(rùn)滑油(yóu)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)逐漸被擠(jǐ)出(chū)配合空間，此(cǐ)時(shí)如果(guǒ)潤滑(huá)油得(dé)不到(dào)及時補(bǔ)充，軸孔(kǒng)配合(hé)就(jiù)會直接接(jiē)觸，產生(shēng)異常(cháng)磨(mó)損。